六种照明模式：
1.城市照明模式：当车速在55km/h以下，系统会自动切换到一个最佳的城市道路照明设定，以防眩光干扰道路上的其他车辆。
2.高速公路照明模式：当车速超过115km/h，大灯射出的光束将变小，以避免眩光干扰对向来车；当跟车或超车时，大灯将调整照射角度，以减弱对前方车辆的后视镜眩光。系统还会将照射在左侧车道部分的灯光减弱为不眩目模式，避免对该车道车辆造成眩目。
3.市郊照明模式：当车速高于55km/h，大灯会提高照射强度。使当前车道和车道两侧的照明得到改善。并使对向和前方车辆不会被眩光干扰。
4.弯道照明模式：车速在0-40 km/h时，当系统检测到近光灯和转向灯开启，车辆转弯或准备转弯时（方向盘转弯半径大于120度），系统会实现弯道照明。车速在40-70km/h时，当系统检测到车辆转弯或准备转弯时（方向盘转弯半径大于120度），无须打开转向灯，系统即会实现弯道照明。
5.泊车照明模式：当系统检测到车辆正在倒车前大灯处于打开状态时，会激活两侧的角灯和倒车灯，照亮车辆两侧和车辆后方区域，以提高倒车时车辆周围的能见度。
6.节能模式：配合车辆自动启停系统，当车辆静止时，LED矩阵系统会自动进入节能模式。
编辑点评:威朗GS(参数|询价)车上的这套矩阵式LED大灯除了能给予驾驶员更远更广的照射范围，最重要的还体现出了照顾对向行人，车辆的意义。通过前挡风玻璃上的摄像头以及大灯控制模块，车辆能够识别出前方或者对向车辆，同时自动关闭“碍事儿”的灯泡，待前方无车后又会自动开启。
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作者：沈达炜 
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作者：苏玉阳 
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